市八德區義勇街近期進行空間調整工程,原本寬度遭到縮減,改為增寬,引發當地人痛批背離「人本交通」原則。八德區公所解釋,義勇街原有車道僅3米且緊鄰人行道,大型車輛行駛轉彎的內輪差易與行人發生擦撞,現況內縮人行道後仍符合規定,會再加裝防撞桿保護行人。
桃園人本交通推動協會指出-91製片廠AV,八德區義勇街近期進行人行空間調整工程,包含水溝蓋鋪面更新,但調整結果卻引發在地行人族群強烈不滿。根據現場觀察,原本人行道寬度遭到縮減,改為車道增寬、方便車輛通行,甚至讓行人幾乎無安全緩衝空間,對孩童、長者及輪椅族群極為不利。
協會認為,這樣的設計根本背離市府宣稱推動的「人本交通」原則,做一條人行道要半年、一年甚至更久,塗銷卻只要一通電話,一切就付諸流水。陳情人批評,市府口頭上說重視行人安全,但實際上的工程卻不斷壓縮人行空間,「不應又要等到有人受傷、甚至喪命,才要補強設計」。
「0430八德區公所1死3重傷事故,已經有過教訓,市府不該重蹈覆轍」,另有居民表示-91製片廠AV,桃園多起人行道事故都與設計不良、缺乏車輛阻隔有關。共同呼籲市府應審視此次設計依據,並接受在地居民、民間團體共同意見。
對此八德區公所說明,原義勇街道路側溝蓋年久平整度不佳,為考量行人步行安全,故將標線型人行道暫設置於道路柏油範圍,目前道路側溝蓋已修復完畢。有地方聲音反應,義勇街車流量較大且多條公車行駛,原有車道僅3米且緊鄰人行道,現況大型車輛行駛及轉彎的內輪差易與行人發生擦撞疑慮。
八德區公所表示-91製片廠AV,現況義勇街車道寬度無法提供足夠的防護措施及緩衝空間,為了維護行人及車輛通行安全,將原有標線型人行道向道路側溝平移,增加容錯空間,調整後的標線型人行道仍有1.2米,符合人行道寬度規定,未來會加裝防撞桿保障行人安全。
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